23,高度:2900米!_特种兵:从最强空军开始
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23,高度:2900米!

  “机舱压强异常。”

  “外部电源控制亮红灯!”

  “APU灭火系统异常!”

  “防雨剂系统异常!”

  “跳开关面板正常!”

  “飞行高度6400米!”

  “速度612公里每小时。”

  顶着猛烈的飓风,尽管戴着氧气面罩,依旧感觉呼吸困难,林默尽可能全面的向机长汇报3U8633此时的各项情况。

  因为挡风玻璃破碎导致的连锁反应,飞机很多功能出现故障,从目前的情况来看,这一次紧急迫降绝不会那么轻松。

  而更重要的是,现在3U8633还存在超重的问题,无法释放航空汽油,不能减重。

  超重必然会导致超速,这也是降落时绝不能忽视的问题。

  “收到....”

  机长高建明目光如炬,他的身体机能正在一点点回复,“我准备,盘旋下高度,你继续检测数据,做进近准备!”

  进近是飞行驾驶员在降落时常用的名词。

  它代表着,飞机下降时对准跑道飞行的过程。

  在进近阶段,机长要根据各种数据数值,调整飞机的高度和角度,然后对准跑道,从而避开地面障碍物。

  进近是有着严格的标准和操作规程的,此时此刻,机长必须要把注意力高度集中,才能进行准确操作!

  要知道,即便是正常的进近,都需要严格规范操作,更何况现在飞在6000多米高空的3U8633,此刻已经有着许多功能受损无法正常使用。

  这个过程中,出错的可能存在无数种,但是,一旦出错导致的结果,只有一种,那便是机毁人亡!

  只有将所有流程全部正确操作,飞机才能安全落地。

  这可不是汽车倒车入库,需要的精确度太高了!

  没有犯错的机会,必须全部正确!

  而想到达到这种效果,就需要副机长来提供详细并准确的各项数据了,只有拥有数据,高建明才能够根据数据,对飞机进行微调。

  老实说,即便现在高建明已经很高看林默,但他的心里,依旧没底。

  太难了!

  就算是此时此刻让他坐到副驾驶的位置,在大部分仪表损毁,而且还要硬抗猛烈风压的情况下,一次次报对所有数据,他都没有绝对的把握!

  但是....

  已经没有别的办法!

  副机长和检查员都还在昏迷中,能肩负这项重要任务的,只有林默!

  “收到!我正在检测信息!”

  林默屏气凝神,他也很清楚,现在是非常关键的时刻。

  他的精神力,在这一刻,变得前所未有的高度集中。

  眼前复杂仪表盘的每一个数字,每一行代码,在他的眼里,不断的被拆分、放大,他的大脑,也在不断分析着降落时所有可能出现的情况。

  在机长的控制下,3U8633在空中以一种盘旋的姿态,逐渐下降。

  5000米...

  4000米....

  3000米....

  没多久,盘旋降落的3U8633,已经来到了3000米的高度。

  海拔3000米之内,都属于大气层范围,氧气已经不成问题,而且,凭借肉眼,已经能够隐约看到下方纵横交错的城市。

  “高度:2900米。”

  “速度:678公里每小时。”

  “能见度1000米。”

  未发现鸟群。

  “准备降落右20跑道,目前超速70公里每小时,角度偏离十五度!”

  林默的双眼,死死的盯着不断闪烁着警报灯的仪表盘,他在计算各种数值,紧跟着,将所有可能用到的数据,迅速汇报给正在操控飞机的机长高建明。

  进到大气层以内了!

  现在是最关键的时刻,仪表故障,加超重降落,任何一个疏忽都不能有!

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